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说是五菱宏光mini这款车，在这两年可谓是风生水起，其前身为柳州机械厂，从而逐渐演变成合资车型。这款车的出现主要是为了更好的贴合消费者的使用需求，所以其定位还是较为精准。这款车型的价格在3.28～9.99万，来看看这款车的特点吧。

在外观设计上偏向于可爱的风格，有着更多的配色，满足不同使用者的需求。前脸部分采用的是双层式设计手法，相对较为规整。上方一条拉通黑色的装饰条连接两个大灯，下方带有镂空样式的装饰条，两者形成呼应关系。同时灯光选用的是卤素大灯或者LED大灯，标配近光灯、远光灯、日间行车灯、贯穿式头灯、大灯高度调节等功能。

其车身的三围为2920×1493×1621mm，轴距为1940mm，属于两厢微型车。由于是一辆微型车，所以采用的是单开门设计，车身整体的形象方正化，同时带有多条横向线条，腰部带有两条平行的腰线，平直化的线条更显层次感。而下方带有两色半包围轮毂，稍带可爱风格。而尾部的造型也和车头呼应，更为规整。

内饰部分是较为简洁的，毕竟其车身较小，也不会有太多的配置。整个中控台面上左侧带有双幅式的方向盘，为塑料材质，还带有全液晶的仪表盘，整体略显简约。空调出风口为波浪状，搭配少量的物理按钮，同时带有橘红色的进行点缀，较为时尚的视觉效果，并且内饰也有多种颜色可供选择，对于大部分的女士来说还是较为友好的。

作为一款微型电动车，其底部的悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂，减震功能中等，但是基本在城市道路上使用，问题不大。舱内的座椅选用的是织物材质，同时部分车型带有皮革包裹，较为耐脏耐磨。主驾驶位和副驾驶位均可进行前后移动和靠背角度的调节，还是较为方便。

作为一款微型纯电动汽车，有两款高低功率不同配置可供选择，其入门版本为纯电动27马力的永磁能够单电机，其功率为20KW、扭矩为85N·m，高阶版本为纯电动41马力的永磁同步，后置单电机，其功率为30KW、扭矩为110N·m，均搭载电动车单速变速箱，入门续航里程为120千米，最高续航300千米，对于一般的通勤代步而言基本够用。

综合以上的情况来看，这款车的定位还是很清晰的，主要就是定位于城市代步，且其价格低，适合上手。这款车不仅外观时尚可爱，适合年轻人开，并且成本压力较小，对经济方面比较友好，那么这款车是否能成为国民神车呢？